找到约15条相关结果

豪车配4缸机已成大势?

两年前,搭载4缸发动机的大型豪华轿车——捷豹XJL2.0T和奥迪A8L40hybrid上市,招来不少非议;5个月前,沃尔沃推出4缸机的中大型豪华SUV——XC90,也遭遇吐槽;如今宝马和奥迪的4缸机中大型SUV先后开卖,骂声就不多了。未来会怎样? 问:现在连大型豪华轿车和中大型豪华SUV都配上4缸机了,沃尔沃中型以上的豪华车更是清一色的4缸机,是不是可以说在豪华车领域,4缸机将成为主流? 答:在传统内燃机汽车领域里,发动机越来越小,动力越来越强,早就是大趋势。宝马16年前的6缸机功率还不如今天的3缸机,重量是后者的近3倍,这就是汽车发动机发展史的一个缩影。 另一方面,在新能源汽车领域,总的趋势是发动机越来越小,电池(能量)越来越大。 所以,长远看,4缸机也会由主流变成非主流。 问:但对4缸机成为豪华车主流的问题,中国和欧美的消费者貌似看法不同。比如,沃尔沃新一代XC90虽然动力数据不同,但都是4缸机,今年3月在各国陆续上市,计划年内全球销量为5万台,但订单数已经高达8.1万台,瑞典工厂已经开始扩产招人。但XC90今年7月在中国上市后却遭吐槽,就因为配了4缸机,而且销量至今也没有个数。您认为主要是什么原因? 答:先说说XC90的5万辆和8.1万辆是什么概念。奥迪Q7在其高峰期的2007年,全球销量是7.7万辆。可见,新一代XC90是相当成功的。 至于新XC90因为4缸机在国内外待遇不同的问题,主要是观念上的差别造成的。讽刺的是,倒是在欧美这样成熟发达的汽车市场上,人们更容易接受小排量大功率的新型发动机,而在中国这样的新兴发展中汽车市场上,人们对此反而显得很保守。这能说明刚尝到开车滋味的国人比血管里流着汽油的欧美人更懂车吗? 我想,首要的原因是欧美人的环保意识比国人更强。你看看网上的那些争论,包括“对于4缸和6缸,国人怎么有这么大的认识误区?”这类评论和讨论,主要都集中在发动机平顺性、线性、1阶2阶震动之类的问题上,有几个把当今世界汽车工业压倒一切的挑战——节能减排问题放在首位的? 欧美人就不同了,节能环保意识已经深入人心。为什么混合动力汽车那么贵,在欧美可以大行其道,而在中国必须跟传统汽车一个价人们才认,也是这个道理。 问:但一些国人特别在意4缸机的舒适性问题,加速线性的问题,小马拉大车会导致发动机短命问题,当然还有面子问题,这些也不是没有道理的。 答:4缸机舒适性、加速线性不如6缸机的问题有争议。我个人的看法是,新的设计、技术和制造工艺已经把这个问题解决的差不多了,从个人体验上看,配有机械和涡轮双增压系统的新一代4缸机与6缸机在在这些方面的区别几乎可以忽略不计要说舒适性和加速线性最好的,我认为是丰田的混合动力系统。 关于小马拉大车寿命短的说法,一方面因为有这种似是而非的传统说法,另一方面也有对现代发动机技术和标准无知的因素。其实对捷豹、沃尔沃、宝马、奥迪这样的量产豪华车来说,发动机寿命、耐久性、可靠性达到业界公认的标准压根就不是问题,问题只是要比公认的标准再高出多少,这跟F1、勒芒赛车以极端方式榨取发动机能量,改装车擅自调高发动机功率等等,导致发动机寿命缩短的情况完全不是一码事。 至于面子问题也算是中国特色,非要在车尾上弄个V6标识,跟当初一些人非要在在蛤蟆镜上、西装袖口上保留商标的做法差距不大。 问:但作为厂家,是不是也应该考虑中国消费者对6缸机豪华车的特殊需求?比如奥迪,在全球早就吧2.4升的6缸机给废了,但为了满足中国用户对这个动力级别6缸机的需求,硬是把2.4的6缸机改造成2.5的,还加入了一些新技术,配在现款A6L上。沃尔沃就不能吗? 答:我看还真就是不行。奥迪在中国的盘子很大,专门为中国A6L的用户做一款3.0以下的6缸机问题不大,但对沃尔沃就难了去了,成本上根本就下不来。 毕竟,沃尔沃还是一家欧洲企业,老巢在欧洲,最大的市场也是欧洲,去年在欧洲的销量是24.3万辆,占全球销量46.6万辆的一半多,它也必须遵守欧盟的相关法规。 按欧盟规定,一个车企在欧盟境内销售的所有车辆必须在2015年百分之百地达到130克/公里的二氧化碳平均排放值(实际上是油耗值的另一种说法,相当于百公里油耗5.6升);在2018年前,如果其排放平均值超过小于1克的量,单车计算的罚款是5欧元,大于3克的,每克罚95欧元;从2019年开始,一律按每克95美元。你可以算算,如果沃尔沃2015年在欧洲的销量是25万辆,其平均排放值多了1克,罚款就是125万欧元;多5克就是1.1875亿欧元。 2014年奥迪在欧洲的销量是70.5万辆,宝马是65.4万辆,奔驰是63.9万辆,但奥迪是与大众汽车集团一道来测算平均排放值的,而宝马、奔驰、沃尔沃多出的排放值只能记在自己的账上。但并不是说这对奥迪压力不大,否则就不会出现包括奥迪在内的几十万辆大众集团的汽车存在二氧化碳排放值“不准确”、被低估的问题。奥迪尚且如此,其他三家欧洲豪华车企业的压力更是可想而知。 而且,欧盟已经敲定了下一阶段的二氧化碳排放新标准,即:到2021年新车整体达到95克/公里水平,相当于百公里油耗4.2升。面对这样的目标,4缸机也要哭了。 对欧洲豪华车企业来说,这才是压倒一切的挑战。沃尔沃为此砍掉了6缸机、8缸机,不过是比对手先走了一步。 问:宝马走得更远,连3缸机都上了,一些人说“节操碎了一地”。您怎么看? 答:一个月前我在德国试驾宝马,一位同行一开始就质疑3缸宝马的节操,后来说开1系的118i(136马力)在高速公路上经常跟不上同行的前车。我试驾后的感觉是,加速跟车没问题,最高时速曾达到200公里,只是由于是后驱车,也是紧凑型车,尾部比较活跃,在高速公路上开时间长了比较累,与3缸机没关系,另外,发动机声浪不那么悦耳,这倒是真的。我想说的是,对新事物不要先入为主,也不要太矫情。

http://qc.xnnews.com.cn/news/storys_84733.html2015-12-18 00:01:30

热门文章排行

更多
1全系标配3.0T引擎 林肯国产飞行家售50.98万起
全系标配3.0T引擎 林肯国产飞行家售50.98万起

飞行家是林肯旗下一款中大型SUV,此前以进口形式在国内市场销售。7月8日,网通社从官方获悉,林肯国产飞行家正式上市,共推出5款车型,售价区间为50.98万-75.98万元。新车在外观和内饰方面与进口版并没有明显变化,只是在细节处进行修改,在动力方面该车全系搭载3.0TV6发动机。

2满足你的个性化需求! 宝马新款5系部分配置曝光
满足你的个性化需求! 宝马新款5系部分配置曝光

近日,网通社获得了宝马新款5系部分配置信息,资料显示,新车将提供运动套装和豪华套装两种风格套件可选,并推出长轴版、标轴版以及插电混合动力车型。其中,长轴版将推出13款车型,短轴版将推出4款车型。

3售7.29万元起/增全景天窗 潍柴U70新车型上市
售7.29万元起/增全景天窗 潍柴U70新车型上市

​日前,网通社从潍柴汽车官方获悉,潍柴U70三款新车型正式上市,售价区间7.29万-7.49万元。新车主要针对配置进行调整,增加了可开启的全景天窗。动力方面,潍柴U70三款车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。

4宝马销量全面回血 二季度销量同比增长17.1%
宝马销量全面回血 二季度销量同比增长17.1%

2020年上半年已经结束,突如其来的疫情影响了各行各业,也改变了我们每个人的生活。作为一名汽车编辑,一直关注着汽车市场的变化。各个汽车品牌作为社会中的一份子,被影响也是在所难免。

5007座驾交付 阿斯顿·马丁DB5经典重置版问世
007座驾交付 阿斯顿·马丁DB5经典重置版问世

说起《007》系列电影,除了历代邦德和帮女郎外,谈论最多的就要数阿斯顿·马丁了,有着“世界上最著名汽车”的DB5,也是在007系列电影《金手指》一炮而红。

6解码安全实力 别克昂科威S搭载多项智能辅助系统
解码安全实力 别克昂科威S搭载多项智能辅助系统

日前,网通社从上汽通用汽车官方获得昂科威S部分安全配置,新车配有6个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波传感器。同时,昂科威S还搭载了12大智能驾驶辅助功能,提供更安全、更舒适的驾乘体验。

7昂克赛拉成“唯一”亮点 评长安马自达期中答卷
昂克赛拉成“唯一”亮点 评长安马自达期中答卷

迈入2020年下半年,各大主机厂陆续公布了上半年及6月份销量数据,虽然受到疫情影响不少厂家的表现并不理想,但是还是有一部分品牌在上半年实现了不错的销量。其中长安马自达凭借着昂克赛拉的持续热销,在6月份销量达12,080台,累计销量为56,951台。从数据中可以看出,疫情对于这个品牌的影响已经微乎其微,下面我们就看看这家品牌如何回归正轨。

8可获海外业务支持 4家中国企业入选全球加速计划
可获海外业务支持 4家中国企业入选全球加速计划

日前,网通社从现代汽车集团官方获悉,翌擎科技、极豆科技、迈锆科技、钛方科技四家中国初创企业入选CRADLEBeijing和ZER01NE全球加速计划。未来,入选企业将与现代汽车集团业务部门进行合作,并有机会获得资金、股权投资、海外业务拓展等支持。

9重磅车型销量破万 东风本田6月市场表现强势复苏
重磅车型销量破万 东风本田6月市场表现强势复苏

进入7月,各个厂家也相继交出了“年中大考”成绩,其中东风本田汽车有限公司2020年6月终端销量为70,776辆,同期比85.2%,2020年上半年终端累计销量为296,975辆,同期比为81.4%。不可否认,受到全球范围内的新冠肺炎疫情影响,东风本田的市场表现在今年上半年受到了较大程度冲击。但随着国内疫情得到有效控制、企业全力复工复产以及新品投放稳步推进,东风本田在未来依旧有望强势回归巅峰状态。

10造型极具未来感 一汽奔腾全新概念车设计图曝光
造型极具未来感 一汽奔腾全新概念车设计图曝光

日前,网通社从一汽奔腾官方获得了B²-Concept概念车设计图,新车采用了众多全新设计元素,造型极具科幻未来感。据悉,该车将于7月10日开幕的长春车展上正式亮相,并将启用奔腾全新世界之窗LOGO。