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荣威领衔宁波车展 掀家轿购车热潮

本届宁波车展,自主品牌上汽荣威表现抢眼。由于有口皆碑的品质和给力的促销政策,展台前看车选车的人络绎不绝。短短几天时间里,仅荣威350和荣威550两款车就接到200多份订单,而意向客户更是多达近700位。一位市民告诉编辑:“荣威汽车家用、应酬都很合适,趁车展促销的时候买更划算,我今天来主要是看看荣威350和荣威550选哪一款。”为什么荣威汽车在宁波如此受宠?10万元左右的家轿品类繁多,挑剔的宁波市民又为何对荣威350、荣威550情有独钟? 荣威350空间安全领先一步 荣威350现场展车 宁波商业繁华,私营业主众多,不少朋友购买家庭轿车时也会考虑到在应酬时是否“够面子”,这一点,荣威350表现无可挑剔。荣威350阳光时尚的外形非常符合国人的审美,4521*1788*1492mm的车身尺寸、长达2650mm的轴距为乘员留出了宽裕的乘坐空间。而车内多达27处的人性化储物设置更是无处不在,驾乘舒适度比同级竞品如新凯越、K2都要更胜一筹,无论是自己家用,还是接送朋友,都很适宜。 宁波市民的购车天平之所以向荣威350倾斜,与其出色的安全性能也密不可分。荣威350是同级车型中公认的“五星安全王”,2011年的C-NCAP碰撞测试五星安全的评级、加上标配iso-fix儿童安全座椅接口、儿童安全锁等周到的儿童安全考量,可以让全家放心出行。此外,荣威350搭载的第二代iVoka智能语音云驾驶系统能主动规避拥堵、规划路线,也让备受“车多路堵”之苦的宁波市民好感倍增。 在车展现场,荣威350凭借限量版6.99万元的低价和“扫一扫”立减3000元的给力优惠,掀起了一场抢购风暴。车展结束,拥有着超高安全、舒适驾乘感受、大气外观,且各方面更符合宁波当地用车需求的荣威350,相信势必还将持续走热。 荣威550综合性价比超高 荣威550现场展车 在车展现场,荣威550给力的现金和礼包优惠也让前来观展的市民心动不已。当场下单的市民陈小姐告诉编辑:“我就想买一款动力好、安全系数高的汽车,之前还看中了科鲁兹、明锐,不过比较下来,很明显还是荣威550的性价比最高,也最适合我。” 近大多数购车的家庭以年轻的三口之家为主,对外形、空间、动力、安全都有较高要求,而荣威550正是凭借着时尚动感的外形、档次感十足的空间内饰、高出一筹的动力水平和人性化的安全配置走红市场。荣威550的轴距为2705mm,比明锐、科鲁兹还要分别多出127mm和20mm,乘坐感受自然胜人一筹。在内饰上,典雅的织物座椅,多媒体集控的真皮方向盘、LED转向灯的宽视野外后视镜、数字温控空调、随速感应智能无骨雨刷等,带来的驾乘体验已远非普通经济型家轿所能比拟。而在动力方面,荣威550更可以用“出众”来形容。它的1.8T发动机性能超越了一般的2.4L发动机水平,最高峰值扭矩达到了215N•m,在同级同价位车型中罕有对手。 安全方面,荣威550是同级价位竞品中唯一满足C-NCAP 五星安全标准的一款车,而且它还搭载了第二代SCS智能安全系统,提供九位一体的安全控制,为车主和家人提供了全方位的安全防护。其次,这款“数字智能高性能中级轿车”还拥有很多如泊车辅助、多功能方向盘、豪华头层牛皮座椅、高精准原厂GPS导航等同级同价位车型所没有的配置。尤其是泊车辅助和多功能方向盘两项配置,对于刚刚步入汽车生活的年轻家庭来说显得非常实用,总体综合性价比很高。 接宁波地气 荣威汽车出行保养占先机 荣威“宅捷修”海报 话又说回来,荣威汽车在宁波当地大受欢迎,不仅是因为品质出众,其接地气的保养维修,也让宁波的购车者颇为心动。众所周知,在“百万车城”的宁波,汽车的维修保养是个既费时又费心的事儿。路上车堵得厉害,好容易开到4S店,还不知道有多少人在你前面排队呢,然而荣威车主却不用为此犯难。荣威拥有国内首创的上门式“宅捷修”服务,车主只要在家拨打800电话预约,就有专属技师准时上门,享有与宝马、奔驰等豪车车主同级别都艳羡的待遇,同时也节约了不少时间和心力。此外,荣威350 3年或8万公里的质保期更长,而保养费用也更为经济,受到车主偏爱也就不足为奇了。 宁波车展在甬城掀起了一股购车热潮,荣威品牌凭借出众的产品品质和更符合宁波当地车主需求的售后服务,获得了不少消费者的亲睐。对于宁波车主来说,荣威350、荣威550都是宜家宜商的出色车型,舒适、稳定、耐用,而10万元左右的价格也锦上添花,为它们的性价比进一步加分。车展结束,不少朋友已经抢到了自己钟爱的荣威车型,而原处于观望中的朋友也摩拳擦掌、跃跃欲试。怎么样,你选好了吗?

http://qc.xnnews.com.cn/news/storys_26371.html2013-04-11 07:00:01

销量增幅超3倍 凯迪拉克冲击10%市占率

销量增幅超3倍 凯迪拉克冲击10%市占率 24日晚上,倍受市场关注和期待的凯迪拉克全新豪华轿车XTS在广州隆重上市发布,售价34.99万元~56.99万元。上海通用汽车总经理叶永明表示:“凯迪拉克XTS的上市,拉开了品牌发力豪华车市场的序幕。未来五年,凯迪拉克将在产品规划、技术创新、产能布局和渠道拓展等多方面齐头并进,力争2015年在华年销量突破10万台,2020年实现10%的豪华车市场占有率。” 今年目标是5万辆 凯迪拉克进入中国市场已经8年了,2011年和2012年在华销量都在3万辆左右,不仅无法和德国三大豪华车巨头奥迪、宝马、奔驰相提并论,就是与6万辆左右的第二阵营雷克萨斯、捷豹路虎、沃尔沃相比,还是有所差距。目前,凯迪拉克在华处于豪华车第三阵营,这样的成绩当然不能让通用满意。在发布会上,凯迪拉克全球副总裁鲍勃•福克森就不服气的说,在美国,XTS是奥迪A6销量的两倍。 从2012年3万多辆上升至2015年的10万辆,这就意味着凯迪拉克在未来三年的时间在华销量要增长3倍,年均增长速度50%,这远远超过目前国内市场豪华车30%左右的增幅。上海通用副总经理蔡宾在接受网通社时表示,今年凯迪拉克的计划销量目标是5万辆,相当于XTS要担负起2万辆的任务。相比竞争对手奥迪A6、宝马5系每月上万的销量,XTS并没有盲目乐观。 未来目标:10%的市场占有率 通用正支持凯迪拉克在世界范围内扩张为全球品牌,尤其重视在中国市场的发展。通用汽车CEO丹•艾克森此前曾表示,希望到2016年凯迪拉克在华销量将和在美国本土持平,而凯迪拉克2011年在美国销量为15.2万辆。 凯迪拉克在华的目前还不仅仅是10万辆的规模,按照其2020年占据10%的份额来算,年销量目标可能定在30万辆左右。2012年中国的豪华车销量在125万,凯迪拉克所占市场份额刚为2.2%,份额甚至还低于2011年。按照目前这种发展势头来看,中国的豪华车市场在2020年有可能达到300万辆的规模。凯迪拉克全球副总裁鲍勃•福克森就在致辞中赞美称,中国已经发展成为全球最大的豪华车市场,仍然在不断扩展之中。 目前德国豪华车三强占据了市场份额近8成,要从实力强大的德系车中分得一杯羹确实不是容易的事情,只能从抢分到一部分。但由于满大街的都是德系车,让消费者都有审美疲劳了,这或许是美系车们的机会。 实现如此之大的销量增幅,自然需要产品的支撑。叶永明表示,未来五年,至少每年一款全新产品引入并本地化生产,逐步构建起以豪华轿跑、豪华轿车、豪华SUV三大产品线为主体的全新产品矩阵 经销商从120家发展2015年的250家 要实现销量的巨大翻番,也需要经销商的大力支持。根据上海通用的提供的数据,凯迪拉克全球已拥有6款产品23种车型,涵盖中级豪华轿车、高性能豪华运动轿车、中级豪华SUV、全尺寸豪华SUV等多个细分市场,在中国授权经销商网点超过100家,覆盖全国80多个城市及地区。 上海通用总经理叶永明表示,2015年实现250家规模的经销商销售和售后服务网络,目前公司的网络一级网络在120家,相当于每年增长25%。公司正在积极的发展经销商网络,仅在广东的地级市佛山,凯迪拉克的一级经销商从原来的一家扩展到两家了。 就在去年年底,通用汽车中国公司总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官苏瑞博表示,2013年将在华增设40家凯迪拉克经销商,当前中国总共有120家,同比增长25%;展厅数量将增加400个,使总数达到4,200个。苏瑞博还透露,凯迪拉克品牌全球负责人罗伯特•弗格森(Robert Ferguson)曾到中国与当地经销商会晤。(网通社 2013年2月26日 广州报道 ) 2012年豪华汽车品牌在中国销量排名: 排名 品牌 销量 同比增幅 1.奥迪 40.58万辆 29.6% 2.宝马 32.64万辆 40% 3.奔驰 19.62万辆 1.5% 4.路虎 6.59万辆 83% 5.雷克萨斯 6.41辆14% 6.沃尔沃 4.2万辆 -10.9% 7.保时捷 3.12万辆 28% 8.凯迪拉克 3万辆 0% 9.英菲尼迪 1.6万辆 -15.8% 10.捷豹 0.75万辆 25% 11.讴歌 0.23万辆 -42.7% (根据公开数据整理,仅供参考)

http://qc.xnnews.com.cn/news/storys_23048.html2013-02-28 07:00:01

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