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混动车型销量超30万台后 雷克萨斯押注电气化

袁红磊 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-08-04 07:00

2020年,新冠病毒肺炎疫情席卷全球,原本厉兵秣马准备大干一场的各行各业猝不及防地踩下了急刹车。对产业链条长,且已经深受环保标准切换、新能源补贴退坡等因素影响的汽车行业而言,经此一役,更是雪上加霜。

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中汽协披露的数据显示,2020年上半年,我国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆,同比分别下降16.8%和16.9%。在此基础上,大部分车企销量皆出现不同程度的下滑。

但总有一些企业能够逆势而上,为市场带来暖流,比如雷克萨斯

数据显示,今年1-6月,雷克萨斯在华累计销量为95326辆,同比增长1.6%;其中智·混动车型总销量为35267辆,同比增长10.9%,占累计总销量的37%。在销量高增速的助推下,雷克萨斯在今年成都车展上宣布,旗下智·混动车型在中国市场累计销量达成30万辆。这是继2019年品牌在华累计销量达成百万辆之后,雷克萨斯在中国市场迎来的又一里程碑。

智·混动车型销量缘何蒸蒸日上?

作为丰田旗下的豪华品牌,雷克萨斯成立至今不过30余年,但其所取得的成绩,已经让其成为很多汽车品牌作为学习的标杆。比如,面对严峻复杂的疫情对车市造车的不利影响,雷克萨斯一方面积极为经销商减压,另一方面主动加强客户的沟通与服务,以自己的品牌“温度”在疫情中稳住了阵脚,并取得了良好的市场业绩。

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事实上,一直以来雷克萨斯所希望的,就是能够让消费者清晰地感受到品牌的温度。一个直观的例子是,日前雷克萨斯人生电影《任务》正式上映,影片讲述了智能机器人 “2020”与生命即将走向终结的老郑之间的故事。通过影片,我们可以看到雷克萨斯最终想要表达的是,不论科技走多远,爱,始终是它的归宿。

当然,成为一个有温度的品牌的前提,必须要有技术实力作为支撑。智·混动车型在中国市场累计销量达成30万辆,也是雷克萨斯20余年潜心研发的结果。得益于多年的技术积累,目前雷克萨斯已成为全球混合动力技术集大成者,拥有5000余项混合动力技术专利。截止目前,雷克萨斯电气化车型已经在全球获得超150万客户。

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另一个重要的因素,则是雷克萨斯在混动车型市场有着完善的产品线布局。自2007年向中国市场导入首款智·混动车型RX 400h以来,雷克萨斯不断拓展混合动力产品线。目前拥有8大系列、9款智·混动车型。而为了纪念智·混动车型取得30万辆的好成绩,日前雷克萨斯还特别推出了2020雷克萨斯ES 300h、NX 300h、RX 450h以及RX 450hL智·混动特别限量版等车型。

品牌、技术和产品之外,良好的服务也是雷克萨斯智·混动车型在中国市场累计销量快速达成30万辆的决定性因素。雷克萨斯智·混动车型自2007年进入中国市场以来,除了能够享受常规保养外,还可专享6年或15万公里免费保修免费保养政策,是中国汽车市场第一家和唯一一家为旗下所有智·混动车型提供该服务的豪华品牌。

新能源时代面临新挑战

虽然受疫情和补贴退坡影响,新能源汽车市场在2020年上半年依旧没能实现销量正增长。但作为未来汽车行业发展大势,绝大部分车企坚定发展新能源汽车的脚步没有动摇。

此前,包括大众奔驰宝马沃尔沃等主流或豪华品牌纷纷推进全面电气化战略,新能源汽车市场的未来竞争压力与日俱增。而新能源汽车市场的不断增长,也逐渐使全球汽车产业产生新的竞争格局,想要在竞争中立于不败之地,推出纯电动、插电式混合动力等新能源汽车势在必行。

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为此,除了大力推进混动车型外,雷克萨斯近年来开始不断推进电气化进程。今年4月份,基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造的雷克萨斯首款紧凑型纯电SUV车型UX 300e正式上市,宣告雷克萨斯的电气化进入了一个新的发展阶段。

据悉,自全新UX 300e开始,雷克萨斯将进一步扩充电气化产品阵容,未来三至五年内推出首款插电式混合动力汽车和全新的电动车专属平台。预计到2025年,雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本。

不过,与雷克萨斯在油电混动车型市场风生水起不同,在以纯电动、插电式混合动力为主的新能源汽车市场,作为“后来者”,雷克萨斯的压力要大得多。

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一方面,要面对奔驰、奥迪等先一步在中国新能源汽车市场布局的豪华品牌。另一方面,中国传统汽车品牌加速向新能源市场转型以及新造车品牌的崛起,都是雷克萨斯作为这一市场的“后来者”,需要面对的有力竞争者。

当然,包括雷克萨斯在内,在新能源汽车市场有一个绕不过的竞争者——特斯拉。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,今年上半年,国产特斯拉Model 3产量为49800辆,在中国纯电动乘用车中排名第一,可谓来势汹汹。

编辑点评

自2009年以来,新能源汽车市场在国家的支持下一路走来,已经取得了举世瞩目的成绩,并连续四年成为新能源汽车产销第一大国。

去年下半年以来,随着新能源汽车补贴退坡政策实施,新能源汽车销量开始应声下滑,但节能减排作为未来汽车市场发展潮流,新能源汽车作为未来发展大趋势没有改变。这个时刻,车企想要继续向前发展,就必须要提高自身的“造血”能力。

对消费者而言,未来购买新能源车型,必定会慎之又慎,而续航里程可观、安全性高、品质好的产品,更容易在市场竞争中脱颖而出。

雷克萨斯,能否稳固自己在混动市场头部地位的同时,进而在新能源汽车市场带来更多温暖人心的电气化产品,我们不妨拭目以待。

(图/文 网通社 袁红磊)
文章标签: 雷克萨斯 新能源汽车 UX 300e 责任编辑:王啸辰
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