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新鲜感过后展现真正内核 试驾保时捷全新Cayenne

任宏斌 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-06-19 07:00

电气化是这一时代的发展脉络,不管是捷豹路虎还是宝马奥迪,中控已经被越来越多的电子触控式的元件代替,而采用电子取代物理按键,不是简单的为了炫酷效果而设计,实则是基于日后实现智能化的必备硬件条件。

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今年CES亚洲电子消费展,刘雯的一个放手动作预示了很多,对于车辆的放手人们迫切寻求突破。而要实现这一目标,对内对外正是需要更多的电子监测设备,通过获得大量数据源,再做出车辆管控的后续处理,显然全面电子化,把接收和释放集成在一起是很合理的方案。

所以全新Cayenne上采用这样的设计一点也不奇怪,挡杆边的按键全部为触控式的了,排布也变得简约,脱离了原来的繁琐。

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而对于功能,有必要说吗?保时捷是最会玩选装套餐的品牌,你想要什么没有?不过全新Cayenne根据中国客户喜好,专门标配了14项座椅电动调节和空气净化系统等。

结语:全新Cayenne在不变中应万变,不变的造型万变的内核;不变的坚持万变的市场,虽然现在要豪华要奢华有库里南,要速度要爆裂有Urus,但论运动豪华的综合平衡性,全新Cayenne无疑还是头部车型,从首到尾的细腻反馈让你说不出但却感受得到,而且别忘了它的4.0T Turbo裸车价也才185万。(图/文/摄 网通社 任宏斌)

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文章标签: 保时捷Cayenne 保时捷 Cayenne 性能SUV 责任编辑:任宏斌
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