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荣威混动SUV-eRX5正式上市 最低售20.99万

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来源:网通社 原创 2016-11-18 14:46

按照“绿芯”规划,上汽将通过持续不断的技术升级和降低成本,陆续打造多款插电混动产品,此前e550、e950等产品上市后取得不错的市场反应。网通社从上汽荣威官方获悉,荣威旗下全新插电混动SUV-eRX5今日在广州车展正式上市,共推出两款车型,指导价分别为26.59万元(补贴后售20.99万元)和28.59万元(补贴后售22.99万元)。

新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统,百公里油耗低至1.6升,纯电续航里程可达60公里。

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荣威eRX5官方指导价及补贴后售价

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如今已经大卖的荣威RX5采用了全新的品牌设计理念——律动设计,而即将上市的eRX5依然采用了这一设计理念。因此整体造型上,这款插电式混合动力SUV与搭载了传统动力的荣威RX5基本一致,只是细节设计有所不同,体现出一款新能源汽车该有的特点。

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内饰拥有专属配色,增加新功能

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荣威eRX5的内饰造型也与普通版的荣威RX5完全一致,简约的设计、超大尺寸的中控屏、丰富的配置一项不落地出现在新车里。当然,与外观造型情况相同,新车内饰在一些细节上也拥有独特之处。

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1.5T发动机搭配电动机

现在,就要揭晓新车与普通版荣威RX5最大的区别了——动力系统。新车的插电式混动系统由一台1.5T涡轮增压发动机和一台额定功率为30kW的电动机组成,匹配7挡双离合变速器。加入电动机后,新车在燃油经济性和起步平顺性方面将有更出色的表现。

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整套动力系统在EDU智能电驱变速器的配合下,能够输出704牛米的峰值扭矩。此外官方称,新车百公里油耗为1.6升,综合续航里程可达650公里,纯电模式的续航里程为60公里。

总结:荣威eRX5将上汽带入了三擎时代,混合动力的双擎将让其拥有更广阔的市场,互联网引擎也将让它来到一片新天地。当然,它最大的竞争力在那些拥有限购政策的城市,新能源车型的身份可以直接获取拍照,让那些苦于摇号的消费者们又多了一个好选择。(图/文 网通社 陈旭明)

文章标签: 荣威 油耗 元起 责任编辑:孙琦
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荣威eRX5

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荣威eRX5 询底价

17.59-28.59万

品牌:荣威

级别:SUV

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