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SUV关注排行No.60

2018款 535T 两驱 驭界版

购车地点:四川成都市

裸车价:19.99万

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发布时间:2018-10-26
  • 油  耗:10.0L/100km
  • 优  势:最满意的是外观了,车身线条肌肉感很足,外观大气,给人一种硬朗的感觉。驰界版配置也非常丰富,几乎是一概俱全,完全满足我出行的所有需要。
  • 不  足:驰界没有倒车影像,这一点虽然对我来说没啥影响,因为我之前老赛欧也没有,但是老婆意见很大,以前的老赛欧她开都不开,就算万不得已开了之后倒车停车简直是要她的命,女司机大家都懂的。这台驰界也没配倒车影像,但是老婆经常又想开,但是每次开了之后倒车就交给我了,麻烦死了!
  • 总  评:

    5分
  • 人生中的第一台车就是雪佛兰的赛欧,老赛欧也是陪伴了我多年,确实到了要换车的时候了,去店里保养的时候随便逛逛却被探界者一下子给吸引住了,那时候也正好是店里要做大型活动就当即订了下来。 

评分:

5分

外观看上去大气稳重,车头车尾都十分好看。前面的中网非常宽大,肌肉感很强的车身风格设计,怎么看怎么帅。车灯设计:卤素大灯样式还算挺好看的,就是这灯的亮度很着急,特别是有时候跑乡间道路的时候看着特难受,亮度太低了。

评分:

5分

织物座椅,档次感不算太好,车内大部分的地方都是用的硬塑包裹,这点就有点缺档次感了。仪表中控:仪表盘上可以看到所有需要的信息,还能切换行车电脑查看油耗情况等。多媒体车机:有蓝牙连接和手机映射这些功能,功能强大,只是没有车联网这个功能,挺遗憾的。手感材质:方向盘和排挡杆都是皮包的,握着质感很好,而且皮的质量不错,夏天手汗很快就会吸收掉。

评分:

5分

探界者作为一款空间比较大的SUV,2725的轴距完全满足平时使用,后排空间很大,中间地板也是平的,后排乘坐放脚很舒服,不过正常车上满座情况较少。乘坐空间:驾驶位坐姿调节好以后,坐在后排腿部还是有较大的施展空间的,敲个二郎腿什么的自然不在话下本人1.8M,一点压力没有。储物空间:车上的储物槽是随处可见的,车上的东西都可以分门别类的放好,还是挺方便的。放行李:后备箱空间很大,而且开口合适,放东西

评分:

5分

探界者用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,调教的很出色,在保证了美系车操控性的同时兼顾了舒适性。方向盘采用的是电子助力转向,打方向的时候手感轻盈,路感很好,转向特别精准。

评分:

5分

探界者搭配的1.5T 6AT的动力提速还是挺快的,而且在省油方面也有一定的功劳。加速表现:踩地板油加速很快,有推背感,官方的加速0-100是9.9秒,自己也有试过,破百花了10秒整,相差不大。跑高速:高速基本现在都限速120,我开车一直稳定在110左右,平稳行驶的时候转速一直维持在一千八百转左右,要超车也是比较轻松的。动力平顺性:在平顺性方面探界者搭载的6AT变速箱已经非常出色了,正常驾驶很

评分:

5分

人生中的第一台车就是雪佛兰的赛欧,老赛欧也是陪伴了我多年,确实到了要换车的时候了,去店里保养的时候随便逛逛却被探界者一下子给吸引住了,那时候也正好是店里要做大型活动就当即订了下来。

评分:

5分

开了5640公里了,综合油耗8.4L/100km。低油耗看的是车子的发动机技术和个人的驾驶习惯。探界者用的是1.5T的发动机,本身排量就不大,而且发动机采用的是直喷的技术,配上涡轮增压,在高速行驶的时候涡轮介入油耗有明显的下降,其次我开车也不喜欢急踩急刹,开的都比较稳的所以油耗自然高不上去了。城市路段表现:市区上下班高峰期是比较堵的,探界者带智能启停功能,在等红灯的时候发动机熄火, 不仅节油还能

评分:

5分

雪佛兰一直以性价比著称的,当时上路17万多点,驰界的配置还是挺多的,一键启动,电子手刹,无钥匙进入,多功能方向盘,主驾驶的电动调节,基本上需要的配置全都有了。期待的配置:我还是比较期待有倒车影像。就像我前面说的倒车影像说实话对我来说意义不大,我开车习惯性不看倒车影像的,老司机大家都懂,喜欢看后视镜来倒车,只是老婆开的时候没倒车影像很麻烦,女司机没有这个功能真的倒不好车。

评分:

5分

后排采用的是后多连杆独立悬架,后排减震效果很好,过减速带和坑洼路面的震动感不强,偏柔和。座椅舒适性:座椅的包覆感不错,坐垫很厚实久坐不累,坐垫很宽,能托到腿弯处。

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