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2015款 3.6L 自动 四门Rubicon

旋律波动

发布时间:2013-02-04
  • 总  评:

    3分
  • 5000公里期间,总共加过12次油,平均油耗12.72升/100公里。由于文莱当地油价便宜,燃油成本对比国内没有参考意义,所以就不单独列出。 这12箱油,单箱油耗最高的是第一箱,油耗高达15.06L/100KM,究其原因,是因为加满油后在上牌的过程中处于长期的原地怠速+空调状态。 单箱油耗最低的是第11箱油,油耗低至11.54L/100KM,究其原因,是因为开这箱油的时候俺非常小心翼翼,转速几乎都在3000转以下,并且从日均行驶里程来看,也多为高速路况。 由此,根据上述油耗数据,俺大概可以得出3.6牧马人的油耗特性: 1.跟油耗最有关系的还是驾驶风格。对比日均行驶里程较为接近的第3、7、10箱油:第三箱油由于我还没有完全掌握牧马人的油门和刹车特性,因此油耗达到了12.77升;第七箱油的时候俺已初步掌握了油门和刹车特性,基本上能够在保证正常行驶速度和节奏的同时做到轻踏缓松油门,并且有预见性的丢油门带刹车,在高速上也基本维持100及100以下的速度巡航,因此油耗降至11.81升;而到了第十箱油的时候,这个时候的我已经开始有点得瑟,开车风格也逐渐豪放,跑高速也基本在120左右,所以油耗又上升到12.85升。 2.跟路况关系很大,路况越好,油耗越低。这一点从日均行驶里程数可以看得出。日均行驶里程数较高的,基本跑高速和连续行驶比较多,而日均行驶里程较低的,在城里短途行驶较多。例如第六箱油的日均行驶里程达到了242公里,因此油耗也仅有11.69升。而行驶里程较少的,例如第二和第九箱油,油耗就分别达到了15.06升和13.61升。 3.跟负载重量有关。第11箱油创造了这5100公里里的最低油耗记录,达到了11.54升。这箱油结合了约五分之二的城市行驶里程和五分之三的高速行驶里程,但由于这几天全是我一个人出行,因此对比其他有乘客的时候,油耗还是要略低一些。 4.跑高速的时候,最经济的速度是在每小时80-90公里之间,这个时候所对应的发动机转速大概在1500-1550之间,我通过清零油耗曾经跑出过9.2升的神油耗(当然是短期油耗)。而结合了经济与效率的速度,就是在每小时100-120公里之间,这个时候所对应的发动机转速大概在1850-2050之间,油耗约为10-11升左右。而超过120,油耗就会陡然上升,基本上就是130对应13个油,140对应14个油。期间我曾追过一辆BlackOop特别版的黑马,以130-150的速度行驶了大概20公里,而表显油耗也从一开始的11.7升陡升至13.2升。 5.速度超过80以后,开空调比开窗户省油。由于才买车的时候车内气味比较重,所以我基本都是开窗跑高速。一日照例在高速上吹风,不料开始下雨,所以关窗开空调。关窗之前跑了大概50公里左右,油耗稳定在11.4左右,关窗开空调后,油耗竟然不一会儿就往下掉,最终停在了11.0. 6.挂四驱及越野行驶油耗会陡升。之前异版曾在他的回复里提到说,牧马人在沙漠里行驶的时候,百公里油耗会高达40-60升,一开始觉得有点不可思议,但后来亲身体验后,信了。由于我跑的工地有一段长约23公里的烂泥山路,下雨就滑的连苍蝇都站不住脚,出太阳则可呛死一匹马,那日带一个生意伙伴进工地,恰逢小雨,所以就挂上了牧马人的高四,记得进工地前油耗是在12个不到,而挂高四跑完23公里以后,进工地一看,油耗已经涨到14个多,期间平均速度约为40公里每小时,当然也穿插着需要把转速轰到4000才能打着滑上的胶泥坡。不过在这里可以插一句话,牧马人就是牧马人,海拉皮卡要靠拖才能上的坡,牧马人挂上高四嗷嗷的就上去了(原因是牧马人用的是AT全地形轮胎,海拉原配HT公路胎),哈哈。 以上,算作是对这5100公里的一个小小总结。 来源:其他

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